HONDA – CMX 1100 Rebel 2021, les essais vidéo de Motorlive, du Repaire des Motards et de Moto Station

Le comparo entre le 1100 et le 500 Rebel

Comparo des deux modèles Honda – longue durée
Vous hésitez entre les deux modèles ?
David et Sandrine détaillent les différences des deux bobbers Honda.

 

l’essai complet
 
 
L’essai Moto Station

Voici la Honda CMX 1100 Rebel DCT. Un custom, oui, mais avec un moteur d’Africa Twin ! Voilà une conception bien singulière pour cette nouveauté 2021 qui dévoile un caractère atypique avec la transmission DCT et un comportement quelque peu « roadsterisé » pour un custom.

Une moto vraiment à part que nous avons pris plaisir à cadrer, rouler, analyser. Enjoy !
 

 
 
L’essai du Repaire des Motards

Essai Honda CMX 1100 Rebel au quotidien (avec avis passager)

La grosse qui a tout d’une petite

Bicylindre en ligne de 1 084 cm3, 64 kW / 87 cv à 7.000 tr/mn, 98 Nm à 4.750 tr/mn, 10.490 euros
 

l’essai complet
 
 
L’essai Motorlive

Sur les traces de sa petite sœur 500 cm3, la Honda CMX 1100 propose une nouvelle vision du custom aux rebelles modernes, avec le bicylindre parallèle de l’Africa Twin à transmission par chaîne, en l’occurence associé à la boîte à double embrayage DCT…

Double peine ou coolitude absolue ?