SIDECAR – Superside, France, le compte rendu d’Éric Sauvage
Sous le soleil et la chaleur s’est déroulée au Mans le 21 avril, l’ouverture du championnat du monde FIM side car.
Nous retrouvons les équipages de la première ligne dans la même seconde.
Meilleur temps des essais chronométrés combinés en 1:44.519, Ben Birchall – Tom Birchall (LCR Yamaha Birchall Racing) s’élancent de la première ligne.
Tom et Ben Birchall
Ils sont accompagnés de Tim Reeves – Mark Wilkes (Adolf RS Yamaha Carl Cox Motosport Powered by Prof Dr Sallmon 1:45.061) qui continuent à travailler sur leur nouveau châssis.
Tim Reeves et Mark Wilkes
Bennie Streuer et Kevin Rousseau (LCR Kawasaki Team Streuer 1:45.537) complètent cette première ligne.
Bennie et Kevin, avec leur nouvelle motorisation, améliorent le temps de l’an dernier, 1 :47.182, de plus 2 secondes.
Avec ce résultat, toute l’équipe est très optimiste pour la suite du week-end.
Bennie Streuer et Kevin Rousseau
La grille de départ se poursuit avec en 2ème ligne
Ryan Charlwood – Ricky Stevens LCR Kawasaki – Quattro Plant JG Speedfit Kawasaki avec un temps de 1:46.002 .
L’équipage britannique qui découvre le circuit Bugatti est vraiment satisfaits de sa séance chronométrée.
Ryan Charlwood – Ricky Stevens
John Holden – Lee Cain LCR Kawasaki Silicone Barnes Racing.
John Holden et Lee Cain
3ème ligne
Pekka PäIvärinta – Jussi Veräväinen LCR Honda 44 – Racing
Belle performance de cet équipage finlandais quand on sait que c’est la première course de side-car sur piste pour Jussi Veravainen et ce n’est pas la motorisation Honda en retrait sur les LCR Yamaha et LCR Kawasaki qui apporte un plus.
Pekka Paivarinta et Jussi Veräväinen
Sam Christie – Adam Christie LCR Yamaha C.E.S Powerbiking.
Sam et Adam Christie
Lukas Wyssen – Thomas Hofer LCR Yamaha Gustoil Sidecar Racing Team.
Lukas Wyssen habitué de notre championnat de France franchit la marche mondiale avec Thomas Hofer habitué de ce championnat.
Lukas Wyssen et Thomas Hofer
4ème ligne
Scott Lawrie – Michael Fairhurst LCR Yamaha Team SLR espèrent avoir résolu leur problème de changement de vitesse pour la course.
Scott Lawrie et Michael Fairhurst
Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel LCR Yamaha Delta Racing Team-PSV Wels
Sébastien Lavorel de retour de blessures, a fait preuve d’un grand courage tout le weekend.
Ils n’ont pas été épargnés par la mécanique.
Rencontrant un problème d’embrayage occasionnant un changement de moteur, ils ne pourront pas participer à la 2ème séance chronométrée.
Peter Kimeswenger et Jens Lehnertz
5ème ligne
Alan Founds – Tom Christie LCR Yamaha Brian Gray Power Biking
Alan Founds et Tom Christie
Lewis Blackstock – Patrick Rosney LCR Suzuki Dave Holden Racing
Lewis Blackstock et Patrick Rosney
Brian Gray – Jason Pitt LCR Yamaha – Brian Gray Powerbiking Team
Brian Gray et Jason Pitt
6ème ligne
Janez Remse – Eamon Mulholland ARS Yamaha Remse Racing
Janez Remse et Eamon Mulholland
Philippe Le Bail – Serge Leveau LCR Yamaha Team Auto-Moto
Serge Leveau remplace Vincent Peugeot blessé, bon rétablissement à lui.
Suite à la casse de leur levier embrayage, ils ne pourront améliorer le temps de la 1ère séance.
Philippe Le Bail et Serge Leveau
7ème ligne
Ben Holland – Lee Watson LCR Yamaha JH Racing
Ben Holland et Lee Watson
Jakob Rutz – Marcel Fries LCR Yamaha Sidecar Racing Team Rutz
Jakob Rutz et Marcel Fries
Peter Kimeswenger – Jens Lehnertz LCR Kawasaki MRSC Gunskirchen
Peter Kimeswenger et Jens Lehnertz
8ème ligne
Tassilo Gall – Anna Sophia Sattelberg LCR Suzuki Taz Racing team
Le Grand Prix
12 heures, les 19 équipages s’élancent pour 17 tours sur le circuit Bugatti.
Après un mauvais départ, Ben Birchall – Tom Birchall pointent à la cinquième place en arrivant dans la courbe Dunlop.
Tim Reeves – Mark Wilkes bouclent le premier tour en tête.
Ils devancent Bennie Streuer – Kevin Rousseau, 3ème John Holden – Lee Cain, 4ème Ben Birchall – Tom Birchall.
En réalisant, au 2ème tour en course, 1: 44.434, les frères Birchall pointent en 2ème position et s’élancent à la poursuite de Tim Reeves – Mark Wilkes.
Bennie Streuer – Kevin Rousseau aux prises avec un problème de pneu arrière laissent passer Pekka Päivärinta – Jussi Veräväinen, John Holden – Lee Cain.
Au 12ème tour, l’éclatement du pneu arrière au virage de la chapelle entraine une sortie de piste spectaculaire.
L’équipage sera fort heureusement relevé indemne.
Ryan Charlwood – Ricky Stevens et Lukas Wyssen – Thomas Hofer, contraints d’élargir leur trajectoire pour éviter Bennie Streuer-Kevin Rousseau, perdent le contact avec John Holden – Lee Cain dans la bataille pour la 3ème place.
En tête, Tim Reeves – Mark Wilke résistent aux assauts de Ben Birchall – Tom Birchall jusqu’au drapeau à damiers.
Les champions du monde en titre terminent 2ème à 0″515 de la 1ère place, Pekka PäIvärinta – Jussi Veräväinen complètent ce podium.
4ème John Holden – Lee Cain, 5ème Ryan Charlwood –Ricky Stevens, 6ème Lukas Wyssen – Thomas Hofer, 7ème Michael Grabmüller – Sébastien Lavorel très satisfaits de leur résultat en vue de leur participation au Tourist Trophy, 8ème Janez Remse – Eamon Mulholland, 9ème Sam Christie – Adam Christie, 10ème Philippe Le Bail – Serge Leveau, 11ème Brian Gray – Jason Pitt,12ème Jakob Rutz – Marcel Fries et 13ème et dernier classé Tassilo Gall – Anna Sophia Sattelberger.
un bout de poignée de l’équipage Philippe Le Bail et Serge Leveau
Prochain rendez-vous, en Slovaquie le 11 mai pour la sprint race et le 12 mai pour la Gold race.
Michael Grabmuller et Sébastien Lavorel