WSBK – Saint Marin, Misano, les essais libres, le debrief de Loris Baz
Le pilote tricolore s’est adjugé le quatrième temps du vendredi à Misano malgré la pluie venue quelque peu perturber les hostilités.
Loris Baz n’a pas quitté le Top 10 à l’occasion de la journée d’ouverture de la manche du WorldSBK au circuit de Misano.
Sous un soleil radieux, le représentant du team Althea BMW Racing a immédiatement pris ses marques en concluant la séance inaugurale avec le septième chrono à six dixièmes de la référence.
Le Français a ensuite confirmé cette performance en s’approchant de la barre des 1’35 en début d’après-midi. Pointé au quatrième rang de la hiérarchie, intercalé entre Jonathan Rea et Alex Lowes, Loris Baz espérait toutefois grappiller encore quelques dixièmes.
Mais c’était sans compter sur la pluie qui s’est invitée parmi les protagonistes en fin de journée.
Face à des conditions précaires, le Haut-Savoyard a évité de prendre des risques inutiles, à l’image de bon nombre de ses adversaires.
Il accédera ainsi d’emblée en Superpole 2 avec la ferme intention de viser une place sur l’une des deux premières lignes de la grille de départ de la première manche.
Loris Baz (4e – 1’35.025)
« Compte tenu des performances de la moto à Misano ces dernières années, j’étais confiant.
J’ai même été agréablement surpris !
C’est ma meilleure journée de la saison, je me suis fait plaisir et la machine fonctionne très bien.
La piste offre un bon grip, lequel permet de résoudre certains de nos problèmes avec l’arrière.
Nous avons donc moins recours à l’électronique.
J’ai bouclé de nombreux tours durant les deux premières séances.
J’aurais pu faire mieux en FP2, mais je me suis légèrement loupé en chaussant un pneu neuf.
C’est la première fois de l’année que nous pouvons travailler correctement pour la course.
J’ai couvert près de 25 tours avec un pneu avant et 15 avec un pneu arrière.
Nous n’avons pas à ajuster sans cesse nos réglages.
Le classement est très serré et je pense que les deux manches seront disputées.
Il sera crucial de figurer sur les deux premières lignes.
Une place sur le podium serait fantastique, mais le Top 5 serait déjà un bon résultat.
Le principal sera avant tout de se faire plaisir, car ça fait du bien de rouler aux avant-postes ! »
