YAMAHA – Tracer 7 GT 2021, l’essai vidéo de Motorlive, du Repaire des Motards et de Moto Station
L’essai Moto Station
Permis A ou permis A2, vous pouvez choisir la Yamaha Tracer7 pour sa polyvalence teintée d’une bonne dose de fun. Pour rouler tous les jours, ça le fait…
Mais la version GT y ajoute ce qu’il faut pour améliorer les compétences de voyageuse de cette moto fabriquée en France, chez Yamaha Saint Quentin (02). Pour moins de 1 000 € d’écart, il ne faut pas hésiter si cela est possible pour vous.
L’essai du Repaire des Motards
Essai de la Yamaha Tracer 7 version GT en duo
L’essai Motorlive
Toujours extrapolée de la base standard Tracer 700, renouvelée en 2020, la Tracer 7 GT, nouvelle version de la Tracer 700 GT sortie en 2019, offre évidemment un potentiel « voyage » supérieur, avec tout un tas d’accessoires Yamaha d’origine.
Elle reprend aussi bien sûr la dernière version Euro5 du CP2, comme la MT-07 2021 qui conserve son couple (68 Nm à 6500 tr/mn) comme sur le modèle Euro 4, avec une puissance très légèrement en baisse, passant de 55 kW (74,8 ch) à 9000 tr/mn, à 54 kW (73,4 ch) au même régime.
Des valises de 20 litres, une bulle plus haute et une selle confort sont les attributs de cette Tracer 7 GT, qui reprend par ailleurs les caractéristiques de la Tracer 700.