MOTOCROSS – la présentation du MX de Valence

Les Français en force au Motocross international de Valence (15-16 Février)

Onze ans que l’on n’a plus entendu une Marseillaise au Motocross de Valence !
Et si le 16 Février prochain un pilote tricolore s’imposait, onze ans après Yves Demaria vainqueur en 2002 et 2003 ?
Ce serait avouons le une bonne manière de lancer la saison, à deux petites semaines de l’ouverture des championnats du Monde au Qatar !

Raymond Poulidor aurait-il laissé des traces du côté de Valence ?
On peut se poser la question, quand on sait que ces trois dernières années un tricolore à terminé…second du MX de Valence !

Dauphins de Clément Desalle lors des trois dernières éditions du MX de Valence Steven Frossard (2011), Gautier Paulin (2012) et Xavier Boog (2013) auront à cœur de mettre un terme à cette domination Belge, Desalle défendant bien sûr son titre à Valence !

Mis à part au GP de France, on ne reverra pas de l’année une telle concentration de tricolores qu’à Valence, ou ce trio ne sera pas esseulé puisqu’il faudra aussi compter notamment sur Jordi Tixier, Romain Febvre et Maxime Desprey engagés en MX2, mais aussi Sébastien Pourcel ou Fabien Izoird en MX1.

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Gautier Paulin

Frossard, enfin la reprise

Des courses, Steven Frossard en a peu disputé ces deux dernières années.

La faute à une série de blessures incroyables, comme cette fracture du pied l’an passé sans même tomber !

Le Lyonnais sort de deux années noires, et entend bien rebondir cette saison.

De retour sur les Kawasaki qui lui ont permis de se révéler en MX2, Steven ‘a les crocs’ comme on dit dans le milieu.

Vice champion du Monde MX1 en 2011 dès ses débuts dans la catégorie reine, il n’a disputé que huit Grands Prix (sur trente cinq) ces deux dernières années en raison de ces blessures successives.

Pour tourner la page et mieux rebondir, il a quitté l’équipe Yamaha Rinaldi pour rejoindre le team Kawasaki KRT, ou il fera équipe avec Gautier Paulin.

Cela fait plusieurs mois que Steven s’entraine pour la reprise, et on peut s’attendre à ce qu’il soit affuté pour sa première course depuis la Lettonie, l’été dernier.

Plus de six mois sans course, on ne le tient plus !

Steven Frossard

Paulin, au top de sa forme

On se souvient que l’an passé déjà Gautier Paulin aurait du monter sur la plus haute du podium de Valence.

Vainqueur des deux manches MX1, le sudiste avait du jeter l’éponge en super finale, perdant toutes chances de victoire et de podium.

Second à Valence en 2012, GP21 attaque sa troisième saison en 450 avec des ambitions encore plus élevées.

Vainqueur d’un Grand Prix MX1 en 2012 et de trois en 2013, l’officiel Kawasaki s’est affirmé comme le plus coriace rival de Cairoli, le tenant du titre.

Une vilaine chute alors qu’il menait le GP d’Allemagne a mis un coup d’arrêt à sa saison, lui faisant perdre toute chance de podium final.

Désormais bien remis de cette chute, connaissant parfaitement cette 450 Kawasaki qu’il chevauche pour la troisième année, en confiance dans un team qu’il connaît bien, Gautier est particulièrement affuté cette saison.

Il sait qu’il a les moyens de devenir champion du Monde cette saison, et il disputera à Valence son unique course de préparation.

Et il ne sera pas là pour roder la mécanique…

Gautier Paulin

Boog, de nouvelles ambitions

Dauphin de Desalle l’an passé à Valence pour sa première sortie sur la KTM du team Ice One, Xavier Boog avait superbement lancé sa saison et pouvait s’attendre à de bons résultats dans le mondial MX1.

Mais lui aussi a été stoppé par deux blessures qui l’ont empêché de disputer l’intégralité de la saison, l’une d’elles survenant au plus mauvais moment, en plein cœur de l’été : la période des transferts !

Mais le talent et le potentiel de l’Alsacien lui ont permis de rebondir chez Honda, ou il disposera d’une 450 performante au sein du team 24MX.

Comme Steven, Xavier a passé l’hiver à se rebâtir une condition, et a multiplié les séances de testing pour bien se mettre en main sa nouvelle monte.

Cette saison est cruciale pour lui, et il le sait ; les règles fixées par la FIM font que de nouveaux pilotes sont obligés de quitter chaque année la catégorie MX2 pour le MX1, rendant les guidons particulièrement rares !

Second l’an passé, Xavier se verrait bien grimper encore un échelon, histoire d’arriver au Qatar encore plus serein.

Xavier Boog